无人机在头顶上飞来飞去送货,你怎么看?
  • 来源:雷锋网
  • 2015-08-06 20:27

秦丝导读:目前的快递速度就数京东是极限水平了,无人机是最有望突破当前瓶颈成为下一代的配送主流工具,但它和机器人一样,首先要解决的可能不是技术问题,而是道德与习惯的问题。

  亚马逊高调宣布,计划采用无人飞行器送货。为了证明自己并非吹牛,该公司日前向公众分享了其对自动送货飞行器的远景。

  上周,亚马逊在NASA无人机系统交通管理大会上公布了其远景,希望其无人送货飞行器可以在人们头顶几百英尺的上空工作。它们十分智能,能够及时发现并避开其他飞行器。并且,它们能一直保持在预定的空间层飞行,并确保所有飞行器都能正常运行。

  在未来的几十年中,人类的上空将充满这些机器的声音,它们将为我们带来我们想要的一切东西。但是我们真的要以牺牲我们的生活品质为代价来换取这些便利吗?

  生活品质

  通过无人飞行器送货有许多好处。首先,我们可以更少的使用卡车来运输货物,这不仅减少了污染,也缓解了交通拥堵。其次,我们也不再会为因为忘记了一些东西而频繁光顾商店而烦恼了。另外,甚至连送奶这样的事情也可以由无人飞行器来完成。

  但是,无人飞行器的日趋流行也引起了诸多的抱怨和担忧。它们非常吵闹并且会产生一些隐私问题。它们会干扰到其他的低空使用者,例如撒播农药的农民和发射火箭模型的孩子们。另外,它们在火灾区和机场飞行也会造成一些问题。倘若它们不受控制到处乱飞又会怎么样呢?亚马逊的愿景又能否对其给人类所造成的影响负责呢?

  亚马逊称他们并不打算建立空中高速通道,因此不会有一架又一架的飞行器从人们的上空呼啸而过。但是倘若你住在仓库附近,或者你的邻居喜欢买很多东西,那么这确实还是会给你带来一些恐怖的噪音。

  当然,无人飞行器并不是第一项给人类造成如此影响的技术。风力涡轮机也是如此,尽管它可以产生清洁能源,但它也会使其附近的居民发狂。

  规则

  亚马逊正在考虑将天空看作一块蛋糕,可以将其分为不同的几层。每一层仅可允许特定类型的运输工具和技术通过,这样一来,便可以防止载人直升机与无人飞行器之间发生相互干扰。

  亚马逊建议这种低速的飞行应保持在200英尺以内的高度。在农村地区,应保持其在视线范围以内,在偏远的郊区,则要对其进行更多的限制。这些无人飞行器将会装配上机对机的交流技术,以防他们相互之间发生碰撞。同时也要为其安装GPS和Wi-Fi,以防它们飞入禁飞区和其他警报区。目前,这些技术中的大多数已经在高端的民用飞行器上得以应用。

  亚马逊计划将这些高速的无人飞行器的飞行高度控制在200到400英尺之间,通过使用一些高级的无人驾驶技术,使其自动避开其他飞行器和禁飞区。而那些载人的飞行器,例如直升飞机,通用航空飞机之类的,其飞行高度则应保持在500英尺以上,使无人飞行器和这些载人飞行器之间保持100英尺的缓冲距离。

  提升飞行高度

  这一切都发生的太快了,我们还无法准确的知道它们究竟会对我们的生活造成什么样的影响。但是有一个问题是我们现在就应当解决的,那就是,不允许这些无人飞行器飞得过高。

  密歇根大学的副教授Ella Atkins说:“亚马逊的想法从某种角度来看或许是行得通的。”但是这却侵犯了土地所有者的领空。以前,孩子们可以随意的发射他们的火箭模型,农民们也可以随意地使用他们的农药喷洒机。他们不用担心这样做会干扰到其他飞行设备。但是现在,他们不得不有这样的担忧了。

  为了保护每个人的权利,Atkins建议在某些方面稍作调整。她建议将亚马逊的无人飞行器的飞行高度上升200到300英尺。这样一来,土地所有者和亚马逊公司便可自由活动而又互不干扰。

  除此之外,Atkins也建议提高通用航空飞机的最低飞行高度。她说:“500英尺的飞行高度并没有什么科学依据,只要使其飞行高度保持在离地面500英尺以上即可。”毕竟,飞行器飞得越高,其产生的噪音也就越小。

  总之,我们希望我们既可以有效利用我们的空间,又能满足各方的利益。


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